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无论是轿车还是SUV，吉利汽车都有至少一款车型成为月销过万的爆款，而帝豪和博越更是月销过2万台。以最近的10月为例，虽然行情艰难、单月销量13万辆，同比增速从上月的14%跌至3%，但是博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、远景SUV、新远景、远景X3共7款车型销量过万。

加多宝方面也进行了“反击”。浙江加多宝等六家加多宝公司于2015年2月15日向广东高院提起反诉，请求广东高院判令广药集团赔偿六家加多宝公司经济损失10亿元。14亿赔偿缩水至100万据2018年7月27日公告显示，控股股东广药集团与加多宝之间侵权纠纷一审判决，广东高院判处加多宝相关6家主体公司自判决发生法律效应起十日内，赔偿广药集团相关经济损失及合理维权费用共计14.41亿元。

“在间接融资无法在短时间有所蜕变的情况下，直接融资市场，尤其是发行债券，或将成为过渡期内中小企业的首要选择。”近日，在瑞信中国投资论坛上，瑞信首席中国经济师王一接受第一财经记者采访时说，“2020年可发行企业债的企业数量会有所增加，其中会包括更大比例的中小企业。”

统计数据显示，配股所募集资金多用于补充流动资金，以降低财务风险；用于项目投资较少。以合众思壮为例，公司表示，为降低财务风险，增强持续盈利能力，拟通过配股募集资约30亿元。募集资金净额拟偿还有息债务和补充流动资金，有利于改善公司资本结构，实现可持续发展。

现在的吉利控股，从设计研发、生产、营销与销售、售后服务等方面都越来越像一家传统跨国汽车公司。至少从四个方面来看，浙江吉利控股已经颇有国际范儿。1、豪华与平民品牌高低搭配、相互融合风云君在《独家重磅 | 金融丛林里的科学狂人：与狼共舞马斯克，一骑绝尘特斯拉》一文中提到过，一家成功的传统汽车公司，旗下豪华品牌的存在对于定位全系品牌的调性至关重要。

这一消息惊喜吗？其实这就是最典型的传统汽车品牌上位的方式。一句话，别整虚的，用专业性和赛道成绩说话。2、并购标的筛选先看高端线。除了沃尔沃，吉利集团还收购了专业跑车与赛车品牌路特斯和超豪华高性能品牌Polestar。前者和吉利现有产品还没有任何交集，就看下一步吉利集团将如何使得这一品牌发光发热了；而后者或许对沃尔沃品牌巩固豪车地位有所帮助，但还需要时间去打磨，目前远不能和奔驰AMG系列、宝马M系列及奥迪RS系列媲美。